A fost inaugurată o nouă porțiune de 13 kilometri pe A0 Nord
Circulația rutieră a fost deschisă miercuri, 4 noiembrie 2026, pe loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Glina, pe o distanță totală de aproximativ 13 kilometri. Noul tronson permite șoferilor să circule direct între Autostrada A3 București – Ploiești și Autostrada A2 București – Constanța, evitând astfel actuala Centură a Capitalei.
Deschiderea a avut loc la ora 14:00, după mai multe amânări, inclusiv cea din 26 octombrie, când inaugurarea fusese programată inițial, dar a fost reprogramată pentru finalizarea unor lucrări suplimentare.
Legătura directă între Autostrada A3 și Autostrada A2
Cei 13 kilometri inaugurați se adaugă celor peste 70 de kilometri aflați deja în exploatare pe cele două semiaxe ale A0, astfel că lungimea totală deschisă circulației ajunge la aproximativ 83 de kilometri, din cei 100 de kilometri prevăzuți pentru Autostrada de Centură a Bucureștiului.
Darea în trafic a celor două loturi reprezintă o schimbare importantă pentru circulația rutieră din zona Capitalei, în special pentru șoferii care călătoresc între nordul și sud-estul țării. Aceștia pot utiliza acum A0 Nord pentru a face legătura între A3 și A2, evitând traficul de pe actuala șosea de centură și traversarea zonelor aglomerate din apropierea Bucureștiului.
Noua conexiune facilitează inclusiv deplasările dinspre Ploiești și Moldova către Constanța și litoral, prin legătura dintre Autostrada Moldovei A7, A3, A0 Nord și A2. Astfel, șoferii pot circula pe autostradă de la Bacău până la Constanța, fără a fi nevoiți să părăsească rețeaua de drumuri de mare viteză pentru a ocoli Bucureștiul.
Detalii despre construcție și întârzieri
Sectorul deschis circulației este format din lotul 3, Afumați – Pantelimon, cu o lungime de 8,6 kilometri, și lotul 4, Pantelimon – Glina, de aproximativ 4,4 kilometri. Lotul 3 a fost construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), fiind primul tronson de autostradă din România realizat de un constructor din China. Lucrările trebuiau finalizate la începutul lunii februarie 2026, însă deschiderea circulației a avut loc cu aproximativ nouă luni întârziere față de termenul contractual.
Lotul 4 a fost realizat de compania românească UMB și era finalizat încă din luna iunie 2026. Cu toate acestea, tronsonul nu a putut fi deschis circulației până acum, deoarece nu avea o conexiune funcțională cu sectorul învecinat.
Valoarea cumulată a investițiilor pentru cele două loturi este de aproximativ 710 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027, din fonduri europene nerambursabile.
Finalizarea întregii Autostrăzi A0
Odată cu deschiderea celor 13 kilometri dintre Afumați și Glina, pe Autostrada A0 se poate circula pe aproximativ 83 de kilometri, din totalul de circa 100 de kilometri proiectați. Pentru închiderea completă a inelului de autostradă din jurul Capitalei mai trebuie finalizate lucrările pe lotul 1 al A0 Nord, care va asigura conexiunea cu DN1A, DN7 și Autostrada A1 București – Pitești.
Potrivit estimărilor Ministerului Transporturilor, o parte din acest tronson ar urma să fie deschisă până la sfârșitul anului 2026, iar restul lucrărilor sunt programate pentru prima parte a anului 2027.
