Mamaia în impas administrativ: construcții pe bandă rulantă în absența regulilor clare
Primăria Constanța își propune actualizarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ) pentru Mamaia, însă documentațiile necesare sunt stagnante de mai bine de un an. Scopul acestui demers este de a stabili direcțiile, prioritățile și reglementările pentru amenajarea teritoriului și dezvoltarea urbanistică a stațiunii. Printre măsurile propuse se numără stabilirea unui regim de înălțime maxim pentru construcții.
În ciuda intențiilor de reglementare, construcțiile în Mamaia continuă să se desfășoare haotic. Noile reglementări preconizează crearea de noi spații verzi și introducerea unui sistem de transport modern, fie sub forma unui tramvai, fie a unui tren care să conecteze Constanța de Năvodari prin Mamaia. Totodată, PUZ-ul propune eliminarea telegondolei, o măsură controversată, neacceptată de majoritatea operatorilor economici.
Reprezentanții administrației locale au declarat că PUZ-ul preliminar a fost predat și se află la etapa 3 din 5, stagnând în acest stadiu de mai bine de un an și jumătate. Printre propunerile incluse în noul PUZ se numără continuarea promenadei la nord de Hotelul Rex, cu un profil similar cu cel existent. Vor fi interzise noi construcții amplasate la est de promenadă, înspre plajă, cu excepția lucrărilor de reparații curente pentru clădirile existente, majoritatea având funcțiuni comerciale și turistice.
De asemenea, pentru conservarea siluetei și a perspectivelor istorice asupra anumitor clădiri cu valoare de patrimoniu, se impun restricții asupra regimului de înălțime pentru construcțiile noi sau zonele non-edificante pe malul lacului Siutghiol. Propunerea de transport în comun de tip tramvai sau tren modern ar avea rolul de a îmbunătăți mobilitatea turistică între municipiul Constanța și orașul Năvodari, reducând astfel presiunea asupra stațiunii și eliberând zonele verzi ocupate de parcări. Istoric vorbind, transportul în comun a fost esențial pentru dezvoltarea stațiunii în perioada 1906 – 1950.
