Sindicaliștii trag un semnal de alarmă: sistemul feroviar se află la limita colapsului financiar
Blocajul financiar din sistemul feroviar trebuie rezolvat urgent, altfel oprirea trenurilor va deveni o realitate, susțin reprezentanții Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV). Aceștia atrag atenția asupra situației financiare critice în care a ajuns sectorul feroviar.
Sindicaliștii atenționează că administratorul infrastructurii feroviare, CFR SA, a notificat operatorii cu privire la posibilitatea suspendării unor trenuri din cauza neachitării TUI (Tariful Unitar de Infrastructură), în condițiile în care aceștia reclamă lipsa resurselor necesare desfășurării serviciului public.
„De aproape două luni, finanțarea necesară din partea statului este blocată, fie prin amânarea aprobării unor bugete de venituri și cheltuieli, fie prin întârzierea aprobării unor documente programatice și de planificare. Efectele se propagă deja în întregul sistem feroviar. Nu mai vorbim despre probleme izolate ale CFR SA, CFR Călători sau ale operatorilor privați, ci despre un cerc vicios al subfinanțării”, se arată într-un comunicat al FNFMCV.
Operatorii de transport feroviar de călători nu mai dispun de resursele necesare pentru acoperirea obligațiilor serviciului public, inclusiv TUI, energie, combustibil, mentenanță, reparații și piese de schimb. La rândul său, CFR SA nu își încasează integral veniturile din utilizarea infrastructurii și se confruntă cu propriile dificultăți de finanțare.
Consecințele acestei situații au început deja să apară. CFR SA a notificat operatorii cu privire la posibilitatea suspendării unor trenuri pentru neachitarea TUI, având în vedere că aceștia reclamă lipsa resurselor necesare desfășurării serviciului public.
„Plata salariilor este o prioritate, iar finanțarea cheltuielilor de exploatare este o urgență. Fără bani pentru energie, combustibil, întreținere, reparații și funcționarea infrastructurii, calea ferată nu poate funcționa. Problema nu mai poate fi pusă exclusiv pe seama managementului unei societăți. Atunci când atât operatorul de stat, cât și operatorii privați și administratorul infrastructurii se confruntă cu lipsa lichidităților, avem o problemă de finanțare a întregului sistem feroviar”, afirmă FNFMCV.
În aceste condiții, asigurarea obligației de serviciu public asumate de operatori devine incertă, având ca consecință directă oprirea traficului. „Avertizăm că, dacă acest blocaj financiar nu este rezolvat urgent, oprirea trenurilor va deveni o realitate. Salariile trebuie plătite. Exploatarea trebuie finanțată. Trenurile trebuie să circule”, subliniază Federația.
