Tronsonul Pantelimon – Glina al Autostrăzii A0 Nord se apropie de finalizare
Lucrările pe Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord, între Pantelimon și Glina, au atins un stadiu fizic de aproximativ 99% și se apropie de recepția finală. Constructorul UMB Spedition este responsabil pentru execuția acestui tronson, care are o lungime de 4,47 kilometri și face parte din inelul de autostradă al Capitalei.
Lotul 4 este esențial deoarece va asigura conexiunea cu Autostrada A2 București – Constanța. În prezent, se desfășoară ultimele intervenții pe șantier, fiind implicați 100 de muncitori și 11 utilaje.
Ultimele lucrări pe podul peste Lacul Cernica
Pe cei 4,47 kilometri ai tronsonului se lucrează la montarea tuburilor pentru scurgerea apelor și la aplicarea stratului de protecție anticorozivă pe elementele de beton ale suprastructurii podului peste Lacul Cernica. Acest pod are o lungime de aproximativ 1,3 kilometri și este considerat cea mai complexă structură de pe acest lot.
Deschiderea circulației
Deși lucrările sunt aproape finalizate, circulația nu va fi deschisă imediat după recepția Lotului 4. Deschiderea traficului depinde de finalizarea lucrărilor de pe Lotul 3 Afumați – Pantelimon, deoarece, fără acest lot, tronsonul Pantelimon – Glina nu va avea descărcare funcțională.
Conexiune importantă cu Autostrada A2
Lotul Pantelimon – Glina va juca un rol crucial în configurarea inelului de autostradă din jurul Capitalei, facilitând conexiunea cu Autostrada A2 București – Constanța. Odată cu deschiderea traficului, acest segment va contribui la reducerea presiunii de pe actuala Centură a Capitalei și va fluidiza traficul de tranzit din estul Bucureștiului. Autostrada A0 este proiectată să preia o parte semnificativă din traficul de tranzit care în prezent trece prin zona urbană sau periurbană a Capitalei.
