Decizia judecătorilor se apropie în cazul Damen Mangalia vs. Inspectoratul Teritorial de Muncă
La Tribunalul Constanța, judecătorii se pregătesc să pronunțe verdictul în procesul intentat de Damen Shipyards Mangalia SA, aflată în faliment, împotriva Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) din Constanța. Această hotărâre va fi pronunțată pe 13 mai 2026, într-un context urgent, deoarece, pe 6 mai 2026, compania a anunțat concedierea colectivă a peste 1.000 de angajați.
Procesul a fost înregistrat pe rolul Tribunalului în vara anului 2025, dar prima ședință a avut loc abia pe 28 aprilie 2026, zi în care instanța a anunțat intrarea în faliment a Damen Shipyards Mangalia SA. Judecătorii Secției de Contencios administrativ și fiscal au ascultat pledoariile avocaților și s-au retras pentru deliberări.
Măsurile contestate de Damen Mangalia
În primăvara anului 2025, inspectorii ITM din Constanța au dispus măsuri care ar trebui să fie implementate de Damen Mangalia, măsuri contestate ulterior în instanță. Dosarul 4107/118/2025, înregistrat pe rolul Tribunalului, vizează anularea unui act administrativ emis de ITM, precum și cererea de despăgubiri legată de decizia ITM din 10 iulie 2025.
Pe 28 aprilie 2026, instanța a ascultat argumentele părților, stabilind că verdictul va fi anunțat pe 13 mai 2026. Hotărârea judecătorilor poate fi atacată în recurs, caz în care dosarul va fi înaintat Curții de Apel Constanța.
Controlul ITM și măsurile impuse
Inspectorii ITM au efectuat un control la Damen Shipyards Mangalia pe 9 mai 2025, impunând măsuri care trebuiau îndeplinite până pe 12 iunie 2025. Printre acestea, compania trebuia să facă dovada acordării bonusurilor salariale conform Contractului Colectiv de muncă. Damen Shipyards a contestat aceste măsuri, dar plângerea a fost respinsă de ITM.
Concedierea colectivă și impactul asupra angajaților
Pe 6 mai 2026, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, CITR SPRL, a anunțat concedierea colectivă a tuturor angajaților în două etape: prima etapă vizează 740 de salariați, cu preaviz între 27 mai și 24 iunie 2026, iar a doua etapă, 271 de salariați, cu preaviz între 18 iunie și 15 iulie 2026.
Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a declarat că această situație reprezintă „cea mai mare provocare” cu care s-au confruntat vreodată, subliniind importanța salvării șantierului pentru viitorul angajaților. Gobeajă a menționat că există un deficit de forță de muncă calificată în domeniul naval și a solicitat intervenția autorităților pentru a asigura o tranziție cât mai ușoară pentru angajați.
În concluzie, viitorul șantierului naval și al angajaților depinde de acțiunile rapide ale oficialilor statului român și de eventualele investiții în reluarea activităților la Damen Shipyards Mangalia.
