Guvernul a aprobat un credit de 500 de milioane de euro pentru Autostrada Sibiu-Pitești
Guvernul României a aprobat pe 12 martie un proiect de lege pentru ratificarea unui împrumut de 500 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI), destinat finanțării Autostrăzii Sibiu–Pitești. Contractul a fost semnat în ianuarie 2026 de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și reprezintă a doua tranșă dintr-o finanțare totală de 1 miliard de euro acordată de BEI pentru realizarea primei autostrăzi care traversează Munții Carpați, proiect estimat să fie finalizat în 2028.
Împrumutul va fi disponibil pentru o perioadă de 36 de luni de la semnarea acordului și poate fi tras în maximum 10 tranșe, fiecare în valoare minimă de 50 de milioane de euro. Finanțarea BEI poate acoperi până la 50% din costul total al proiectului, fără a include cheltuielile cu TVA și exproprierile. Condițiile financiare ale fiecărei tranșe, incluzând maturitatea, tipul de dobândă și calendarul rambursării, vor fi stabilite la momentul tragerii fondurilor, conform standardelor BEI, cu maturitatea putând ajunge până la 27 de ani pentru tranșele rambursate în rate sau până la 16 ani pentru cele rambursate integral la scadență.
Contractarea împrumutului este parte integrantă a Strategiei Guvernului de administrare a datoriei publice pentru perioada 2025–2027, care prevede utilizarea finanțărilor externe oferite de instituții financiare internaționale pentru susținerea proiectelor majore de investiții.
Importanța Autostrăzii Sibiu–Pitești
Autostrada Sibiu–Pitești face parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T) și joacă un rol esențial în îmbunătățirea mobilității pe coridoarele de transport europene și naționale. Aceasta va facilita conexiunea dintre Transilvania și sudul țării, precum și accesul către Marea Neagră. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a declarat: „Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale României, având un rol esențial pentru conectivitatea economică și pentru integrarea coridoarelor de transport europene.”
Proiectul a fost lansat în 2020 și are o lungime totală de 122,11 kilometri, fiind împărțit în cinci secțiuni: Sibiu – Boița (14,15 km), Boița – Cornetu (30,35 km), Cornetu – Tigveni (37,40 km), Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) și Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km). Proiectul beneficiază de finanțare din fonduri europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027, cu o valoare totală a alocărilor europene de aproximativ 9,27 miliarde de lei (1,83 miliarde de euro), diferența fiind acoperită din bugetul de stat.
Implementarea proiectului este realizată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar serviciul datoriei publice aferent împrumutului va fi asigurat de Guvernul României prin Ministerul Finanțelor.
