Propunere legislativă în Parlament: noi reglementări pentru crearea „culoarului de salvare” în trafic
Forma actuală a Codului rutier nu clarifică obligațiile șoferilor în ambuteiaje pentru a permite trecerea vehiculelor de urgență. Deputații USR Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu au depus la Senat un proiect de lege pentru clarificarea regulilor și alinierea la standardele europene. Nerespectarea prevederilor va fi sancționată cu 4 sau 5 puncte-amendă, calculate în funcție de salariul minim brut, iar șoferii riscă și suspendarea permisului pentru 30 de zile.
„Mulți șoferi țin deja cont de această practică, dar lipsa unui temei legal creează confuzie și întârzieri. Proiectul elimină ambiguitatea și stabilește reguli clare pentru toți participanții la trafic, precum și sancțiuni pentru nerespectarea lor. Scopul este simplu: intervenții mai rapide ale echipajelor de urgență și, implicit, șanse mai mari de salvare. Prin modificările propuse de noi, România își aliniază legislația la standardele europene și transformă o practică deja existentă într-o obligație care salvează vieți”, a declarat Dumitru Văduva.
Importanța timpului în intervențiile de urgență
Deputatul Ovidiu Paraschivescu a subliniat importanța timpului în intervențiile de urgență: „În spatele fiecărei sirene care răsună în trafic se află o cursă contracronometru. Câteva secunde pot însemna diferența dintre o inimă care reîncepe să bată și o tragedie. Prin acest proiect, facem un pas vital pentru a oferi salvatorilor noștri — pompieri, medici, polițiști — singurul lucru pe care nu îl pot cumpăra sau fabrica: timpul. Să nu uităm că un minut câștigat în drumul spre un stop cardio-respirator crește șansele de supraviețuire cu până la 10%. Culoarul de salvare este deja o normă de civilizație în țări precum Germania sau Austria, unde timpul de intervenție a scăzut cu până la 4 minute.”
Legislație incompletă pentru traficul urban aglomerat
Inițiatorii proiectului consideră că legislația actuală nu acoperă în mod clar situațiile de trafic intens sau ambuteiaje, frecvente în special în mediul urban, unde regulile privind trecerea vehiculelor de urgență sunt insuficient definite. Proiectul de lege introduce obligația formării „culoarului de salvare”: în cazul drumurilor cu o singură bandă pe sens, șoferii trebuie să se tragă cât mai spre dreapta și să lase spațiu în stânga, iar pe drumurile cu două sau mai multe benzi, cei de pe banda de lângă axul drumului trebuie să se deplaseze spre stânga, iar ceilalți spre dreapta.
Amendă și suspendarea permisului pentru 30 de zile
Nerespectarea regulilor privind formarea culoarului de salvare va fi considerată contravenție, la fel ca circulația neautorizată prin acesta. Astfel, Codul rutier ar urma să fie modificat prin introducerea unei noi abateri la articolul 100 alin. (3), litera j), care vizează nerespectarea regulilor privind culoarul de salvare: „j) Nerespectarea obligației privind formarea culoarului de salvare sau circulația printr-un astfel de culoar de către conducătorii vehiculelor care nu au acest drept”.
Proiectul stabilește că aceste fapte constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancțiuni și cu aplicarea sancțiunii contravenționale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile. Clasa a II-a de sancțiuni înseamnă 4 sau 5 puncte-amendă, iar valoarea finală a amenzii depinde de cuantumul unui punct-amendă, stabilit ca procent din salariul minim brut pe economie la momentul aplicării sancțiunii.
Inițiatorii invocă și exemple europene, unde implementarea acestei măsuri a redus semnificativ timpii de intervenție ai echipajelor de urgență. Proiectul este depus la Senat, prim for sesizat, decizională fiind Camera Deputaților.
